Przemysł samochodowy i inne sektory transportu.
Obecnie na rynku dostępnych jest wiele różnych środków czyszczących do samochodów, głównie środki do czyszczenia powierzchni zewnętrznych i środki do czyszczenia klimatyzacji samochodowej. Podczas pracy silnika, stale emituje on spaliny na zewnątrz i jest narażony na działanie piasku i kurzu, co ułatwia gromadzenie się brudu. Z powodu długotrwałej pracy silnika, powstają zanieczyszczenia, takie jak osady węglowe i brud, co wpływa na jego wydajność i bezpieczeństwo. Układ klimatyzacji, ze względu na swoją długotrwałą pracę, wymaga regularnego czyszczenia. W przeciwnym razie gromadzi się w nim dużo kurzu, bakterii itp., które są szkodliwe dla zdrowia. Dlatego dokładne czyszczenie jest bardzo ważne. APG jest szeroko stosowany w tym obszarze.
Czyszczenie wewnątrz i na zewnątrz silnika. Naukowcy opracowali wodny środek czyszczący do usuwania nagaru węglowego z komór spalania w samochodach, składający się z APG, surfaktantu Gemini oraz imidazolinowych inhibitorów korozji i dodatków. Napięcie powierzchniowe tego środka czyszczącego wynosi około 26x103 N/m. Charakteryzuje się on łagodnym charakterem i dobrym efektem czyszczącym, a także brakiem korozji stali, aluminium i materiałów gumowych. Naukowcy opracowali również wysokotemperaturowy środek czyszczący do usuwania nagaru węglowego z komór spalania silników aluminiowych, składający się z organicznego boronamidu 10%~25%, APG (C8~10, C8~14) 0,5%~2% i nieorganicznych zasad 1%~5%, wody dejonizowanej 68%~88,5%. A także zewnętrzny środek czyszczący do silnika, APG (C12~14, C8~10), AEC
Eter alkoholowy i chelatujące środki powierzchniowo czynne (laurylo ED3A i palmitoil ED3A) połączone z dyspergatorem, inhibitorem rdzy, niewielką ilością małocząsteczkowego alkoholu itd. Jego zdolność dekontaminacji wynosi około 95%. Ma on właściwości ochrony środowiska i wysokiego bezpieczeństwa. APG nie jest mętny ani nie flokuluje pod wpływem silnych zasad, co sprzyja ciągłej stabilności systemu. Do czyszczenia parowników samochodowych naukowcy opracowali niejonowy środek powierzchniowo czynny APG, który jest połączony ze Span, NPE, izomeryzowanym karboksylanem eteru polioksyetylenowego alkoholu, a anionowe środki powierzchniowo czynne AES, SAS i N-lauroilosarkozynian sodu, a środek chelatujący i inhibitor korozji są dodawane w celu przygotowania wielofunkcyjnych środków czyszczących do czyszczenia i funkcji bakteriostatycznych parownika samochodowego, które osiągnęły dobre wyniki. W innych warunkach zasadniczo niezmienionych, zastosowanie APG ma lepsze działanie bakteriostatyczne. Inne, takie jak powierzchnie samochodowe, zewnętrzne powierzchnie samolotów i systemy sterowania pociągami, są czyszczone. Naukowcy opracowali środek czyszczący na bazie szelaku do czyszczenia głowic pociągów, zawierający APG, AEO, LAS i NPE, uzupełniony kwasem cytrynowym, STPP i środkiem przeciwpieniącym. Skuteczność czyszczenia wynosi 99%, co jest odpowiednie do czyszczenia powierzchni końcówek różnych pociągów komunikacji miejskiej, a zwłaszcza do usuwania zabrudzeń, takich jak guma do żucia przyklejona do przedniej szyby tylnej części wagonu podczas jazdy z dużą prędkością.
Naukowcy opracowali biodegradowalny środek czyszczący, który usuwa zewnętrzną powierzchnię samolotu, taką jak kadłub, szkło, guma itp., który składa się z wartości HLB 10~14 FMEE, APG, współrozpuszczalnika, krzemianu metalu alkalicznego i inhibitora rdzy itp. Opracowali również środek czyszczący do układu kierowniczego pociągu, który składa się z APG, fosforanu eteru polioksyetylenowego izooktanolu, Tween itp., a także środka integrującego EDTA-2Na, cytrynianu sodu itp. Jego wydajność czyszczenia wynosi aż 99%. Wypełnia on lukę rynkową w zakresie kompatybilnych środków czyszczących do usuwania oleju i pyłu w różnych typach pociągów i ich układów kierowniczych, które są bezpieczne i nie szkodzą podłożu.